Viskans park i Borås – stadens gröna och blå stråk
Viskans park är en av de största satsningarna på grön stadsutveckling i Borås på länge. Genom att utveckla Viskan till ett sammanhängande grönt och blått stråk genom staden skapas både klimatanpassning, biologisk mångfald och nya mötesplatser för människor. Projektet knyter ihop stadens naturområden och gör naturen mer tillgänglig mitt i stadsmiljön.
Detta är en artikel i serien Grönare Borås, där vi visar hur natur, träd och grön infrastruktur kan göra Borås mer klimatsmart och mer levande.
- 3–30–300-modellen – kan den göra Borås grönare?
- Varför träd i städer är avgörande för klimatet
- Viskans park i Borås – stadens gröna och blå stråk (du läser nu)
- Hur Borås kan bli en av Sveriges grönaste städer
Sammanfattning
Viskans park är Borås största satsning på grön och blå infrastruktur – ett 5 km långt ekologiskt korridorsystem som binder ihop Rya Åsar i norr med Gässlösa i söder. Med 33,1 miljoner kronor beslutade 2026 och ett nytt statligt pilotprojekt för sanering av förorenat bottensediment skapar vi inte bara ett rekreationsstråk utan också en livsviktig länk för biologisk mångfald: nya ängsmarker för pollinatörer, habitat för fåglar och insekter, restaurering av våtmarker och systematisk bekämpning av invasiva arter.
Miljöpartiet vill dessutom se en central badplats i Viskan – en trygg, tillgänglig badplats mitt i staden som blir verklighet när saneringen förbättrar vattenkvaliteten. Tillsammans med 3–30–300-modellen och tusentals nya träd blir Viskans park en levande grön ryggrad som kopplar ihop stadens naturområden. Det är praktisk grön politik som gör Borås både grönare och mer levande för alla arter och människor.
Vad betyder det att Viskan blir stadens gröna och blå infrastruktur?
Grön och blå infrastruktur är ett nätverk av naturområden, parker, vattendrag och gröna stråk som tillsammans bildar ekologiska korridorer genom landskapet. I städer innebär det att grönska och vatten planeras som ett sammanhängande system som både stärker biologisk mångfald, hanterar skyfall och gör naturen mer tillgänglig för människor.
Grön och blå infrastruktur är ett nätverk av naturområden, parker, vattendrag och gröna stråk som fungerar som ekologiska korridorer. Viskans park är det perfekta exemplet: ett sammanhängande system där vatten och grönska samverkar för att hantera klimatförändringar, öka biologisk mångfald och ge boråsarna närhet till natur.
Stråket förbinder isolerade habitat, skapar ängsmarker för pollinatörer och ger plats för inhemska arter att röra sig genom staden – något som annars är svårt i en tätort.
Miljöpartiets kommunpolitiska program 2026-2030:
“Miljöpartiet vill att Borås Stad arbetar med 3–30–300-principen i all stadsplanering. Vi vill plantera fler träd, skapa gröna korridorer och minska skillnaderna i tillgång till grönområden mellan olika stadsdelar.”
Historik: Från skyddad ådal till aktiv klimat- och naturåtgärd
Viskan har alltid varit Borås hjärta. Redan på 1800-talet skyddades dalgången. Under 1900-talet byggdes parker längs ån, men på 2000-talet hårdgjordes många sträckor. Textilindustrins historiska utsläpp har gjort Viskan till en av landets mest förorenade platser.
Miljöpartiet har varit drivande för att få igenom en grönområdesplan och 2023–2025 togs konkreta steg mot Viskans park som ett blågrönt stråk. 2026 får projektet 33,1 miljoner kronor – inte bara för rekreation utan också för att skapa ängsmarker, bekämpa invasiva arter och stärka biologisk mångfald längs hela Viskan. Samtidigt startar ett statligt pilotprojekt för sanering av det förorenade bottensedimentet.
Nuläget i Borås – Viskans park tar form som grön-blå korridor
Idag är Viskans park ett av Borås största gröna infrastruktursprojekt. 5 km stråk med nya gång- och cykelvägar, sittplatser och tusentals nya träd. Projektet binder ihop Rya Åsar, Annelundsparken och flera mindre grönområden.
Särskilt fokus ligger på biologisk mångfald: nya ängsmarker för pollinatörer, habitat för fåglar och insekter, restaurering av våtmarker och bekämpning av invasiva arter (t.ex. jätteloka och parkslide).
Sanering av Viskan är en nyckeldel. Bottensedimentet är förorenat med tungmetaller och dioxiner från historisk textilindustri. 2026 startar ett statligt pilotprojekt där Borås Stad och Borås Energi och Miljö tar ett delat ansvar.
Saneringen är nödvändig för att nå god kemisk och ekologisk status, stoppa spridning nedströms och skapa en riktig blå infrastruktur som gynnar livet i och längs ån. När vattnet blir renare öppnas också möjligheten för en central badplats i Viskan – en trygg, tillgänglig badplats mitt i staden.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar